Т. 1 : Фермы балочной системы. Материал и заклепки. – 5-е изд. – 1935. – 812 c. : ил.

Настоящая книга является пособием по расчету и конструированию ферм металлических мостов и посвящена только этому вопросу. Она не может служить пособием для нормирования производительности труда по изготовлению и сборке мостов, в особенности в настоящее время, когда вопрос о производительности труда коренным образом пересматривается в различных областях нашего народного хозяйства. Указанная на стр. 127 и 134 производительность пробивки и сверления дыр, а также ручной клепки теперь превышена и при дальнейшей рационализации работ еще повысится. В связи с применением более совершенного и более мощного машинного оборудования (40-тонные локомотивные краны) увеличивается скорость сборки мостов. Быстрые темпы сборки, значительно превышающие указанные на стр. 697 для моста через р. Аму-Дарью, являются результатом также и изменения конструкции, приспособленной для быстрой сборки. Для этой цели идут по пути увеличения веса монтажных элементов и при наличии на площадке 25-45-тонных кранов доводят вес отдельных элементов до 20-25 т вместо прежнего веса в 2-3 т.

	ГОРБУНОВ БОРИС МИКОЛАЙОВИЧ
	ПАТОН ЄВГЕН ОСКАРОВИЧ

ТЕХНІКА, ВИДАВНИЦТВО